Kawasaki dévoilera 16 modèles le 6 juin

Kawasaki Motors Corp. USA taquine le lancement de 16 nouveaux modèles le 6 juin, dont un certain nombre de motos et de côte à côte. Pour ceux d'entre vous qui nous ont suivi ici sur Motorcycle.com, vous aurez déjà une bonne idée de ce à quoi vous attendre.

Une vidéo diffusée sur Kawasaki.com montre des silhouettes soigneusement conçues de quatre motos et d'un UTV, tandis que les pages de médias sociaux de Kawasaki USA offrent plus d'indices sur les nouveaux modèles.

Plusieurs indices semblent être pour de nouveaux modèles que nous avons précédemment signalés étaient en préparation, y compris un Ninja ZX-6R mis à jour et un Eliminator 450. Pendant ce temps, notre site sœur, ATV.com, a trouvé des preuves suggérant une nouvelle gamme de 999cc Mule UTVs sont également en route.

Nous avons suffisamment d'indices pour avoir une bonne idée de ce à quoi s'attendre le 6 juin.

Sur Twitter, Kawasaki a publié une brève vidéo montrant deux motos et la légende "Votre obsession supersport commence", et la silhouette ci-dessus se trouve sur la page d'accueil de Kawasaki.

D'après les données de l'EPA récemment mises à jour, nous savons que Kawasaki a certifié deux nouveaux codes de modèle : ZX636JR et ZX636KR, qui représentent évidemment une nouvelle génération de ZX-6R. D'après les deux codes de modèle, nous supposons que Kawasaki suit le modèle qu'il a établi avec les ZX-10R et ZX-4R, en introduisant une ZX-6R et une ZX-6RR plus performante.

En regardant la silhouette, nous notons quelques similitudes évidentes avec le modèle 2023, bien qu'il semble que le carénage sous le menton saillant du Ninja descende à un angle plus raide que le ZX-6R actuel.

Alors que Kawasaki a continué à proposer la ZX-6R aux États-Unis, le modèle a été abandonné en Europe et sur d'autres marchés où il ne respecte pas les niveaux d'émissions locaux. Le nouveau modèle devrait se conformer à la réglementation, et en effet, le compte Instagram de Kawasaki Spain a déjà publié un teaser avec la légende "Adivina quién vuelve..." ou "Devinez qui revient..."

Le modèle mis à jour peut également entraîner l'homologation de la ZX-6R 636 cm3 pour concourir dans le nouveau règlement World Supersport.

L'une des silhouettes montre un style rétro et un angle de râteau de type cruiser qui ressemble beaucoup au nouvel Eliminator 400 que Kawasaki a annoncé pour le Japon plus tôt cette année. Comme nous l'avons signalé précédemment, le California Air Resources Board a récemment certifié un modèle avec un moteur de 451 cm3 avec les codes de modèle EL450AR, EL450BR, EL450CR et EL450DR, qui, selon nous, représente une gamme de modèles Eliminator avec un moteur plus gros pour les marchés nord-américains.

Nous nous attendons à ce que l'Eliminator 450 ressemble à son homologue japonais, et la silhouette le confirme. Des détails tels que le support de montage des phares, la forme des tubes de fourche et la selle du passager semblent presque identiques au modèle 400, illustré ci-dessous.

De plus, Kawasaki a publié un autre teaser sur Twitter montrant un seul écran LCD circulaire et la légende "Just Ride". L'écran semble identique au cadran de l'Eliminator 400, et d'autres détails comme les supports de guidon confirment que le nouvel Eliminator est l'un des modèles qui sera annoncé le 6 juin.

Les données du CARB confirment également deux nouveaux codes de modèle KLX : LX300FR et LX300GR. Étant donné que le KLX300 actuel utilise le code de modèle LX300D et que la version supermotard passe par LX300E, il va de soi que nous verrons deux modèles mis à jour le 6 juin. La silhouette du teaser ressemble incroyablement au KLX300 actuel, bien qu'il semble y avoir quelques changements à la forme du phare et du garde-boue avant.

La quatrième silhouette manque visiblement de rétroviseurs et est presque plate du bouchon de carburant à la queue, ce qui nous indique que le lancement du 6 juin comprend un modèle tout-terrain. Le pilote d'usine Kawasaki Romain Febvre a piloté une pré-production KX450 dans le championnat du monde MXGP, il y a donc de fortes chances que le modèle de production complet 2024 KX450 fasse partie de l'annonce du 6 juin.

Ce sont tous les indices que Kawasaki a offerts jusqu'à présent, mais nous savons que nous sommes encore bien en deçà des 16 modèles promis. Nous soupçonnons que l'un des modèles sera le 2024 Ninja ZX-10RR. La ZX-10RR mise à jour avec des entonnoirs d'admission variables est déjà disponible en Europe et homologuée pour le championnat du monde Superbike, c'est donc un candidat probable qui sera annoncé le 6 juin.

Nous savons également que le California Air Resources Board a certifié un modèle portant le nom de code ER650RR. Nous prévoyons que ce sera pour le Z650RS, donnant au modèle rétro les mêmes mises à niveau électroniques déjà disponibles pour les modèles Versys, Z et Ninja 650.

Les autres candidats possibles incluent les versions de production finales des Z et Ninja électriques, mais en l'absence de preuves tangibles, nous nous attendons à ce que Kawasaki enregistre ses premiers modèles électriques pour l'EICMA.

Kawasaki publiera probablement quelques teasers supplémentaires dans les semaines à venir, avant la date de révélation du 6 juin. Nous aurons toutes les dernières informations dès qu'elles seront disponibles.

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Voyons

Qu'est-ce qui va venir du Japon

1. Ninja ZX-6R

2. KX450

Qu'est-ce qui va arriver de Thaïlande

1. Éliminateur 450

2. KLX300

Bâillement.